迎著新年的曙光，灌西站在了全面建設社會主義現代化新征程的起跑線上。征途漫漫，惟有奮斗。灌西各單位各部門紛紛以起步即沖刺的奮斗姿態“奔跑開局”，在這片咸土地上凝聚起“爭當表率、爭做示范、走在前列”的磅礴力量。追隨灌西奮斗者的腳步，記錄一個個奔跑向前的動人身影，聆聽一聲聲鏗鏘有力的奮斗足音。

在崗位上“跨年”，這一堅守就是34年

當新年的鐘聲敲響，日曬制鹽新河制鹽分公司經理安樹林剛剛從鹽田里巡查回來，作為分公司經理，2萬多畝鹽田，那塊鹽池缺鹵、那個鹵泵壞了、那塊塑布需要跟換都裝在他心里，在崗位上跨年，這一堅守就是34年。適逢雨雪天氣，下過雪的地面被凍的濕滑不堪，這樣的路安樹林一天要走三萬多步。“中午氣溫高起來就把塑布收了，不能讓塑布被冰渣劃壞，通知員工提前到崗。”早會結束后，安樹林上灘查看塑布上排淡進度，忙碌中時間一閃而過。中午他匆匆吃了幾口飯，沿著大池道一個班一個班的走過去，“你去二排看著，防止軟膜處還有冰碴。”“中午這點時間氣溫高，大家伙在加把勁。”遇到雨雪天氣，收拉塑布的各各環節安樹林都在現場盯著。下午回到工作室，安樹林的工作還未結束，打開筆記本，記錄著抗寒潮需要的物資情況?！?/span>這次降雪，是近幾年最大的一次，我們提前做好了防雪防凍的各項工作。”安樹林說。他用釘釘子精神堅守崗位，用實干為今年的原鹽豐產貢獻力量。

在馬路上“奔跑”，這一跑就是365天

新年第一天，當你還在睡夢中的時候，有這樣一批人依然堅守崗位，為給灌西廣大職工群眾營造一個干凈、舒適的節日環境而奔波一線，他們就是南翼綠化公司垃圾清運工人。凌晨3點，吳誠義起床開著垃圾運輸車，和同事一到沿著灌西主干道及社區廣場、菜市場、居民區等地，不間斷地駕駛、拖桶、清掃、裝車……一天下來，他們往返各個地方和垃圾中轉站清運、卸載垃圾。筆者看到，在灌西的中心路邊，多的有七八個垃圾桶，少的也有兩三個垃圾桶，每個垃圾桶都裝著滿滿的垃圾。“每一個垃圾桶的垃圾都要清理，一個都不能落下。”吳誠義一停好車，馬上下車，手拿鐵锨忙前忙后裝車，爭取把所有的垃圾都裝上。遇到一些大件垃圾裝不進去的時候，吳誠義跟同事一起搬運，然后再啟動車上的起重設備，直到將車裝滿才結束。“每天垃圾量平均在8噸左右，一天得來回跑12趟以上。我們的工作就是要讓我們的居住環境都干干凈凈的。”吳誠義說。

在吊機上“舞蹈”，這一坐就是一整天

一艘艘貨船駛進碼頭，一輛輛貨車來回穿梭……新年上班第一天，灌西五灌河宵洋物流碼頭一片繁忙景象。早上9點，吊機操作工張維兵就坐進了吊機室開始吊裝噸袋，手握操作桿，目視著吊機下的噸袋，不停地飛舞吊臂。據了解，宵洋物流公司與廈門錦園、太倉統運等4家物流公司簽訂盛虹石化2021年100萬噸轉運業務，每日轉運噸袋達2500噸。只到下午2點，張維兵才走下吊機室，常年被困在小小的吊機室里，一坐就是一整天，飯點不準時以成為常態。用張維兵的話說“吊機讓我上癮，當用大臂征服所有重物的時候，內心無比志豪和滿足?！?/strong>起步就是沖刺，宵洋物流人不懈地奮斗，定會干出一個更加燦爛美好的明天！